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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液(ye)從爐中出來后,還(huan)需要經(jing)過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)(wai)精煉、培育(yu)或(huo)變質處理(li)(li)等爐外(wai)(wai)處理(li)(li)。熔煉金屬的常用設備有電(dian)弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂機(ji)。后者(zhe)是(shi)(shi)為了(le)混(hun)(hun)合化學硬砂而修訂(ding)的(de),連續混(hun)(hun)合,速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)(shi)根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)要求,修改造(zao)型(xing)方法,在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的經(jing)(jing)濟優點主(zhu)要依賴于(yu)該(gai)工序,常(chang)用(yong)的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有(you)高(gao)、中、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許(xu)多(duo)現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已(yi)經(jing)(jing)機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型粘接(jie)劑和其(qi)他輔助材(cai)料(liao),由(you)它們(men)調合而成(cheng)的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱(cheng)為造型材(cai)料(liao),裝(zhuang)載機配(pei)重造型材(cai)料(liao)而準(zhun)備的任務是(shi)根(gen)據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬的性質(zhi),選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑和輔助材(cai)料(liao),將它們(men)成(cheng)比例地(di)混合。
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