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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器(qi)具。它的(de)特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱值就是單(dan)位量(liang)值的(de)實際大小,如量(liang)塊本身就復現了(le)長度量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結(jie)構(gou)上一般沒有測量機構(gou),沒有指示器(qi)或運動著(zhu)的(de)元部件。如量塊只是復現單位量值的(de)一個實(shi)物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構,如(ru)不(bu)(bu)依賴其他(ta)配(pei)用的(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具,就不(bu)(bu)能(neng)直接測(ce)(ce)出(chu)被(bei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光(guang)學計。因此它(ta)是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定(ding)標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一(yi)制造的(de)通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢(jian)測(ce)工件某一(yi)參數而設計制造的配重塊。如(ru)內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(gui)等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配(pei)件相比,可以說是沒有什么磨損的部件。
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