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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點(dian)如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)(zhi)的實際大小,如量塊本身就復現了長度量的單(dan)位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有(you)測量(liang)機構(gou),沒有(you)指示器或運(yun)動著的(de)元部(bu)件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值(zhi)的(de)一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有測量(liang)機構,如不(bu)依賴其他配(pei)用的測量(liang)器(qi)具,就不(bu)能直接測出被(bei)測量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被(bei)動式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測量(liang)或檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多(duo)面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊。一(yi)般指由配重塊廠(chang)統一(yi)制(zhi)造的(de)通用(yong)性配重塊。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平板(ban)、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱(cheng)非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配(pei)件(jian)(jian)相(xiang)比,可以(yi)說是沒(mei)有什(shen)么磨損的部(bu)件(jian)(jian)。
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