?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

次

詳細介紹(shao)：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)心位置(zhi)、后懸(xuan)垂量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體決定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)選擇主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)載和(he)滿(man)載行(xing)駛(shi)時的(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接(jie)影響叉(cha)車(che)(che)的(de)前后平(ping)(ping)(ping)衡保(bao)護系數，是確定(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系數的(de)主(zhu)要參數。當確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)g時，即(ji)以后橋(qiao)為基準(zhun)，根(gen)據配(pei)重(zhong)在車(che)(che)架上的(de)裝(zhuang)配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾架的(de)上部外(wai)側有(you)兩(liang)個倒置(zhi)的(de)v字懸(xuan)掛塊(kuai)，固(gu)定(ding)有(you)兩(liang)個平(ping)(ping)(ping)衡再利用(yong)的(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因為熱平衡是叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)要參數(shu)，所以放熱性(xing)能(neng)差，容易引擎冷卻(que)水溫過高(gao)，影響叉車(che)整車(che)的(de)性(xing)能(neng)。因而，均衡通(tong)風(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)道和(he)氣(qi)旋方(fang)位(wei)的(de)部位(wei)十分關(guan)鍵。通(tong)風(feng)(feng)孔越高(gao)，越有利于散熱;通(tong)風(feng)(feng)孔在散熱器(qi)之間用圓角轉(zhuan)移，有利于氣(qi)流(liu)導(dao)向和(he)散熱性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端的(de)離去角也非(fei)常重(zhong)(zhong)(zhong)要。該角度主要用于(yu)在斜坡上下(xia)時分(fen)離配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端和(he)地面之間的(de)摩擦力。理論上，偏(pian)離角等于(yu)特(te)定(ding)車(che)型的(de)大(da)爬升角。平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)下(xia)端截止點(dian)的(de)位置應根(gen)據特(te)定(ding)車(che)輛的(de)大(da)型攀巖斜率和(he)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配(pei)重(zhong)平(ping)衡重(zhong)2個起(qi)釣(diao)孔的位置也很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方(fang)便(bian)，2個起(qi)釣(diao)孔位置應(ying)該對稱布置在(zai)平(ping)衡重(zhong)左、右兩(liang)側，前(qian)、后方(fang)向應(ying)該與平(ping)衡重(zhong)質(zhi)心在(zai)一條(tiao)線上。

叉車配重