?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)心位置、后(hou)(hou)(hou)懸垂量(liang)由整車(che)整體(ti)決定，其中平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選擇主要考慮叉(cha)(cha)車(che)滿載(zai)和(he)滿載(zai)行駛時(shi)的(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)的(de)前后(hou)(hou)(hou)平(ping)(ping)衡保護系數，是確(que)定叉(cha)(cha)車(che)保護系數的(de)主要參數。當確(que)定配重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后(hou)(hou)(hou)橋為基準，根據(ju)配重(zhong)在(zai)車(che)架上的(de)裝(zhuang)配形式準確(que)確(que)定配重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架的(de)上部(bu)外側有兩個倒置的(de)v字(zi)懸掛塊(kuai)，固(gu)定有兩個平(ping)(ping)衡再利(li)用的(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱平(ping)衡是叉車配重的(de)(de)重要(yao)參數，所(suo)以放熱性(xing)(xing)能(neng)差(cha)，容易引擎冷卻水溫過高(gao)，影響叉車整車的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)。因(yin)而，均(jun)衡通風(feng)孔(kong)(kong)、風(feng)道和氣(qi)旋方位的(de)(de)部位十分關鍵(jian)。通風(feng)孔(kong)(kong)越高(gao)，越有(you)利于散(san)熱;通風(feng)孔(kong)(kong)在散(san)熱器之(zhi)間用圓角轉(zhuan)移，有(you)利于氣(qi)流導向和散(san)熱性(xing)(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配重下端的離去角也(ye)非常重要。該角度主要用于在斜坡上(shang)下時分離配重下端和(he)地面之(zhi)間的摩(mo)擦力。理論上(shang)，偏離角等于特定(ding)車(che)型(xing)的大爬升角。平(ping)衡重量下端截(jie)止點(dian)的位置應(ying)根據特定(ding)車(che)輛的大型(xing)攀(pan)巖(yan)斜率(lv)和(he)平(ping)衡重量的后懸架確(que)定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配(pei)重平(ping)衡重2個(ge)起釣孔的位置(zhi)也很重要。為了釣裝方便，2個(ge)起釣孔位置(zhi)應(ying)該(gai)對稱布置(zhi)在平(ping)衡重左(zuo)、右兩側，前、后方向應(ying)該(gai)與平(ping)衡重質心在一條線(xian)上。

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