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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定(ding)形(xing)式復現量值的(de)(de)測(ce)量器具。它的(de)(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)就是(shi)單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的實際(ji)大小，如(ru)量(liang)塊(kuai)本身(shen)就復現(xian)了長(chang)度(du)量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示器或運動著(zhu)的元部(bu)件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值(zhi)的一個實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構，如(ru)不依賴其他配(pei)用的測量(liang)(liang)器(qi)具，就不能直接(jie)測出被(bei)測量(liang)(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計(ji)。因此它是(shi)一種被(bei)動(dong)式測量(liang)(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或(huo)檢定標準(zhun)的(de)配(pei)重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙(cao)度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)(tong)用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制造(zao)的(de)通(tong)(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測工(gong)件某(mou)一(yi)參(can)數(shu)而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它(ta)叉車配件相比，可以(yi)說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部件。
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