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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式(shi)復(fu)現量值的測量器具(ju)。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位量(liang)值的實際大小，如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的單位。
2、在(zai)結構上一般沒有測(ce)量(liang)機構，沒有指(zhi)示器或(huo)運動著(zhu)的元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他(ta)配(pei)用的(de)測(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比(bi)較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用(yong)性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工件某一參數(shu)而設(she)計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件相比(bi)，可以說是沒有什(shen)么磨(mo)損的(de)部件。
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