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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量值的測量器具(ju)。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的實(shi)際(ji)大小,如量塊本身就復現(xian)了(le)長(chang)度量的單(dan)位。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測量(liang)機構(gou),沒有(you)指(zhi)示器(qi)或(huo)運動著的元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)值的一個實物(wu)。
3、由于沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)機構(gou),如不(bu)依賴其(qi)他配用的測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具,就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。一(yi)(yi)般(ban)指由配重塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統一(yi)(yi)制造的通用(yong)性配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢(jian)測工件某一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重塊。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配(pei)件相比,可以說是沒有什么磨損的(de)部件。
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