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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定(ding)形式復現量值的測(ce)量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是單位(wei)量值的實際大(da)小，如量塊本(ben)身(shen)就復現了長度量的單位(wei)。
2、在結(jie)構上一(yi)般(ban)沒有(you)測量(liang)(liang)機構，沒有(you)指示器或運動(dong)著的(de)元部件。如量(liang)(liang)塊只是復現單位量(liang)(liang)值的(de)一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有測量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配用的測量(liang)器具(ju)(ju)，就不能直接(jie)測出被(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干(gan)涉儀(yi)、光學計(ji)。因此(ci)它(ta)是一種被(bei)動(dong)式測量(liang)器具(ju)(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠統一制造的通用(yong)性(xing)配重塊。如直尺、平板(ban)、角(jiao)度塊、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數而設計制(zhi)造(zao)的配重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比(bi)，可以說是沒有什么磨損(sun)的部件。
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