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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)(jin)屬液從爐中(zhong)出來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外精煉、培育或變質處(chu)(chu)理(li)等爐外處(chu)(chu)理(li)。熔煉金(jin)(jin)屬的常用設(she)備有(you)電弧爐、沖天爐、感應爐、反(fan)射爐、電阻爐等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)配(pei)(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)(hun)(hun)合，速度快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)(pei)重塊造型造芯是(shi)根據裝載機(ji)配(pei)(pei)重工藝的(de)(de)要(yao)求，修改(gai)造型方法，在(zai)準備(bei)造型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄件精度(du)生產過(guo)程(cheng)的(de)(de)經濟優點主要依賴于(yu)該工序，常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多(duo)現(xian)代化的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠(chang)，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘(zhan)接(jie)劑和其他輔助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，由(you)它(ta)們調合而成的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao)，裝載機配(pei)重(zhong)造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的任(ren)務是(shi)根據鑄件(jian)的要求、金屬的性質，選(xuan)擇(ze)原砂(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)們成比例地混合。
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