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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復現量值的測(ce)量器具(ju)。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實際大(da)小，如量塊本身(shen)就復現了(le)長度(du)量的單位。
2、在結(jie)構上一(yi)般沒(mei)(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)(mei)有指示器或(huo)運動著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值的(de)一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)(ce)量(liang)機構，如不依(yi)賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)具，就不能(neng)直接測(ce)(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉(she)儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作測量或檢(jian)定標準的(de)配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊。一(yi)般指(zhi)由配(pei)重塊廠統一(yi)制造(zao)的通用性配(pei)重塊。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件(jian)某一參數(shu)而設計(ji)制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲(si)繩卡尺、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件相比，可(ke)以說是沒有什(shen)么磨損的部件。
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