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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉、培(pei)育(yu)或變質處理等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的(de)常(chang)用(yong)設備有(you)電弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重混砂(sha)設備有(you)輪式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混合，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重工(gong)藝的(de)要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型(xing)(xing)方法，在準(zhun)備造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過程的經濟(ji)優(you)點主要(yao)依賴于該工序，常用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設(she)備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化的裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠(chang)，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯已經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接劑和(he)其他輔(fu)助材(cai)料(liao)，由它們(men)調合(he)而(er)成的(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝(zhuang)載機配重造型(xing)材(cai)料(liao)而(er)準備的(de)任務是根據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi)，選擇(ze)原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔(fu)助材(cai)料(liao)，將(jiang)它們(men)成比例地(di)混(hun)合(he)。
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