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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)(wai)精煉(lian)、培(pei)育(yu)或(huo)變質處理等爐(lu)外(wai)(wai)處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設(she)備有(you)電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是(shi)為(wei)了混(hun)(hun)(hun)合(he)化(hua)學硬砂(sha)而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重工藝的(de)要求，修改造型(xing)方法，在準(zhun)備(bei)造型(xing)材料的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄(zhu)件精度生產過程(cheng)的經(jing)濟(ji)優點主要依賴于該(gai)工(gong)序，常用的砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設(she)備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多現代(dai)化(hua)的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠，造型(xing)(xing)造芯(xin)已(yi)經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘接(jie)劑和(he)其他輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)(cai)料(liao)，由它(ta)們(men)(men)調合而成的鑄(zhu)件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統稱為造型材(cai)(cai)(cai)料(liao)，裝載機配重造型材(cai)(cai)(cai)料(liao)而準(zhun)備的任務是根(gen)據(ju)鑄(zhu)件的要求、金屬的性(xing)質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)(cai)料(liao)，將它(ta)們(men)(men)成比(bi)例地混合。
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