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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量、重(zhong)心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)垂量由整車(che)整體(ti)決定(ding)(ding)(ding)，其(qi)中平衡(heng)重(zhong)質量的(de)(de)選擇主要考慮叉車(che)滿(man)載(zai)和滿(man)載(zai)行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接影響叉車(che)的(de)(de)前后(hou)平衡(heng)保護(hu)系數，是確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)叉車(che)保護(hu)系數的(de)(de)主要參數。當(dang)確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)總質量g時，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)在車(che)架上的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式準(zhun)確(que)(que)確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)尾架的(de)(de)上部外側(ce)有兩(liang)個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛塊，固定(ding)(ding)(ding)有兩(liang)個(ge)平衡(heng)再利用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因(yin)(yin)為熱(re)平衡是叉(cha)車配重的重要參數，所(suo)以放(fang)熱(re)性能差，容易引(yin)擎(qing)冷卻(que)水溫(wen)過高，影響叉(cha)車整(zheng)車的性能。因(yin)(yin)而，均(jun)衡通風孔、風道(dao)和氣(qi)旋方位(wei)的部(bu)位(wei)十分關(guan)鍵(jian)。通風孔越高，越有利(li)(li)于散熱(re);通風孔在散熱(re)器之間用(yong)圓(yuan)角轉移(yi)，有利(li)(li)于氣(qi)流導向和散熱(re)性能。
三、離去角
配(pei)重(zhong)下端的(de)離去角也非常重(zhong)要。該角度主(zhu)要用(yong)于在斜坡上(shang)下時(shi)分離配(pei)重(zhong)下端和地面(mian)之間的(de)摩擦(ca)力(li)。理論上(shang)，偏離角等(deng)于特(te)定(ding)(ding)車型的(de)大爬升角。平衡(heng)重(zhong)量下端截止點的(de)位置應(ying)根據特(te)定(ding)(ding)車輛的(de)大型攀巖(yan)斜率和平衡(heng)重(zhong)量的(de)后(hou)懸架(jia)確定(ding)(ding)。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)(zhong)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)2個起(qi)(qi)釣(diao)孔(kong)的(de)位置也很重(zhong)(zhong)要。為了釣(diao)裝方便，2個起(qi)(qi)釣(diao)孔(kong)位置應該對稱布置在平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)左、右兩(liang)側，前、后方向應該與平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)心在一條線上。
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