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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的測(ce)量器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單(dan)位量(liang)值的(de)實際大(da)小,如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度(du)量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)(gou)上一(yi)般(ban)沒有(you)測量(liang)機構(gou)(gou),沒有(you)指示器或運動著的元部件。如(ru)量(liang)塊只是(shi)復(fu)現單位(wei)量(liang)值的一(yi)個實物(wu)。
3、由于沒有測(ce)(ce)(ce)量機構,如(ru)不依(yi)賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)(ce)量器具,就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量值。例如(ru)量塊要(yao)配(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此它(ta)是一(yi)種被(bei)動式(shi)測(ce)(ce)(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重(zhong)塊。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件(jian)某(mou)一(yi)參數(shu)而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車配件相(xiang)比,可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的(de)部件。
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