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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出(chu)來后,還(huan)需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培(pei)育或變質處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔(rong)煉(lian)金屬的常用設備有(you)電(dian)(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重混砂設備有輪式混砂機(ji)、逆流式混砂機(ji)、葉片槽式混砂機(ji)。后者是為(wei)了混合化學硬砂而修訂(ding)的(de)(de),連續混合,速度(du)快。裝載(zai)機(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯是根(gen)據裝載(zai)機(ji)配重工藝的(de)(de)要求,修改造(zao)(zao)型(xing)(xing)方法(fa),在準備造(zao)(zao)型(xing)(xing)材料(liao)的(de)(de)基(ji)礎上進(jin)行(xing)的(de)(de)。
裝載機(ji)配重鑄(zhu)件精(jing)度生產(chan)過程的(de)(de)經(jing)濟優點(dian)主要依賴于該工序,常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中(zhong)、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在(zai)許多現代化(hua)的(de)(de)裝載機(ji)配重廠,造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)械化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘接劑和(he)其他輔助材(cai)(cai)料(liao),由它(ta)們調(diao)合而(er)(er)成的(de)鑄件砂、芯砂、涂(tu)料(liao)等(deng)統(tong)稱為造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao),裝(zhuang)載機配(pei)重造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而(er)(er)準備(bei)的(de)任(ren)務是(shi)根據鑄件的(de)要(yao)求(qiu)、金屬(shu)的(de)性質,選擇原砂、粘接劑和(he)輔助材(cai)(cai)料(liao),將它(ta)們成比例地混合。
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