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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)(liang)值的(de)(de)實際大小，如量(liang)(liang)塊本(ben)身就復現了長度量(liang)(liang)的(de)(de)單(dan)位(wei)。
2、在(zai)結構(gou)上(shang)一般(ban)沒(mei)有測量(liang)(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器(qi)或運動著(zhu)的(de)元部件(jian)。如量(liang)(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)(liang)值的(de)一個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如不依(yi)賴(lai)其(qi)他配用的(de)測(ce)量(liang)器具(ju)，就不能(neng)直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用干涉儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被動(dong)式測(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊。指用作(zuo)測量或檢(jian)定標(biao)準的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗(cu)糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般指(zhi)由配重塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通用性配重塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指(zhi)為(wei)檢測工件某一(yi)參數而設計(ji)制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配(pei)件相(xiang)比，可以說是沒有什么磨損的部(bu)件。
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