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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐中出(chu)來(lai)后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外精煉、培育或變(bian)質處(chu)理(li)等爐外處(chu)理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常用(yong)設備(bei)有(you)電弧爐、沖天爐、感應爐、反射(she)爐、電阻爐等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有輪式(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者(zhe)是(shi)為(wei)了混合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續(xu)混合(he)，速(su)度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊造型造芯是(shi)根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求，修(xiu)改(gai)造型方(fang)法，在準備造型材料的(de)基(ji)礎(chu)上進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重鑄件(jian)精(jing)度生產過程的(de)經濟優點主要依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機、拋砂(sha)機、無箱注塑(su)機、注塑(su)芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)箱機等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已(yi)經機械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘接劑和(he)其他輔(fu)助材(cai)料(liao)，由它們調合而成的(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機(ji)配重造型(xing)材(cai)料(liao)而準備的(de)(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接劑和(he)輔(fu)助材(cai)料(liao)，將(jiang)它們成比(bi)例地混合。
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