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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位(wei)置、后(hou)懸垂量(liang)(liang)由整車(che)(che)(che)整體決(jue)定(ding)(ding)(ding)，其(qi)中平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇主(zhu)(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)(che)滿載和滿載行駛時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)平衡(heng)(heng)保(bao)護(hu)系數，是確(que)定(ding)(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保(bao)護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)參數。當確(que)定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)g時(shi)(shi)，即以后(hou)橋為基準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)(che)(che)架上的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形(xing)式準確(que)確(que)定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上部外側有兩個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)v字懸掛塊，固(gu)定(ding)(ding)(ding)有兩個(ge)平衡(heng)(heng)再利(li)用的(de)(de)(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱平衡(heng)是叉車(che)配重的(de)重要參數，所以放熱性能(neng)差，容易(yi)引擎冷卻水溫過高，影響叉車(che)整車(che)的(de)性能(neng)。因而，均衡(heng)通風孔(kong)(kong)、風道(dao)和氣旋方(fang)位(wei)的(de)部位(wei)十分(fen)關鍵。通風孔(kong)(kong)越高，越有(you)利于散熱;通風孔(kong)(kong)在散熱器之間用圓(yuan)角轉移，有(you)利于氣流導向和散熱性能(neng)。
三、離去角
配(pei)重下(xia)端(duan)(duan)的(de)(de)離去角(jiao)也非常重要(yao)。該角(jiao)度主(zhu)要(yao)用于在斜(xie)坡上(shang)下(xia)時分離配(pei)重下(xia)端(duan)(duan)和地面之間的(de)(de)摩(mo)擦力。理論上(shang)，偏(pian)離角(jiao)等于特定車型的(de)(de)大(da)爬升角(jiao)。平衡(heng)重量下(xia)端(duan)(duan)截止點(dian)的(de)(de)位置應根據特定車輛的(de)(de)大(da)型攀巖斜(xie)率(lv)和平衡(heng)重量的(de)(de)后懸(xuan)架確定。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)(zhong)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)2個起(qi)(qi)釣孔的位置(zhi)也很(hen)重(zhong)(zhong)要(yao)。為了釣裝(zhuang)方便，2個起(qi)(qi)釣孔位置(zhi)應該對稱布(bu)置(zhi)在平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方向應該與平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質心(xin)在一條線上。
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