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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量(liang)值的實際(ji)大小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單位。
2、在(zai)結構上一般沒(mei)有(you)(you)測量(liang)(liang)機構，沒(mei)有(you)(you)指示(shi)器或運動著的元部件(jian)。如量(liang)(liang)塊只是復現單位(wei)量(liang)(liang)值的一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量機構，如(ru)不依(yi)賴其他配(pei)用的測(ce)量器(qi)具，就不能直(zhi)接測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如(ru)量塊要配(pei)用干涉儀(yi)、光(guang)學(xue)計。因(yin)此它(ta)是一(yi)種(zhong)被(bei)動式測(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體、表(biao)面粗(cu)糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一般(ban)指(zhi)由配重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用性(xing)配重(zhong)塊。如直(zhi)尺、平板、角度(du)塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱(cheng)非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件某(mou)一參數(shu)而設(she)計制(zhi)造(zao)的(de)配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比，可以(yi)說(shuo)是(shi)沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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