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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后，還需要(yao)經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變(bian)質處理等爐(lu)外處理。熔煉金屬的常用設(she)備(bei)有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)裝載(zai)機配重混砂設(she)備有輪式(shi)混砂機、逆流式(shi)混砂機、葉片槽式(shi)混砂機。后者是(shi)為了混合(he)化學硬砂而修(xiu)訂的(de)(de)，連(lian)續混合(he)，速度快。裝載(zai)機配重塊造型造芯是(shi)根據(ju)裝載(zai)機配重工(gong)藝(yi)的(de)(de)要(yao)求，修(xiu)改造型方法，在準備造型材料的(de)(de)基礎(chu)上進行的(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)配重鑄(zhu)件精度生產過(guo)程的經濟優點(dian)主要依(yi)賴于該(gai)工序，常用(yong)的砂(sha)型造型造芯(xin)(xin)設備有(you)高、中(zhong)、低壓造型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)注(zhu)(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化(hua)的裝載機(ji)(ji)配重廠，造型造芯(xin)(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)(sha)型(xing)粘接劑和其他輔助材(cai)(cai)料，由它們(men)(men)調合(he)而(er)成的鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)(sha)、涂料等(deng)統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料，裝載機配重(zhong)造型(xing)材(cai)(cai)料而(er)準備的任務(wu)是根據鑄件(jian)(jian)的要求、金屬(shu)的性質，選擇原砂(sha)(sha)(sha)、粘接劑和輔助材(cai)(cai)料，將它們(men)(men)成比例地混(hun)合(he)。
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