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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變(bian)質處(chu)理等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉金屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重混砂設備(bei)有輪式混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、逆流式混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混砂機(ji)(ji)(ji)(ji)。后者(zhe)是(shi)為了混合(he)化學硬砂而修訂的(de)(de)，連續混合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型(xing)造芯是(shi)根(gen)據裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)(de)要求(qiu)，修改(gai)造型(xing)方(fang)法，在準備(bei)造型(xing)材料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件(jian)精度(du)生產過程的(de)經濟優點主要依(yi)賴于該工序，常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘接劑和(he)其他輔助(zhu)材(cai)(cai)料，由它們調(diao)合(he)而(er)(er)成的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料，裝載機配(pei)重造型(xing)材(cai)(cai)料而(er)(er)準備(bei)的(de)任務(wu)是根據鑄件(jian)的(de)要求(qiu)、金屬(shu)的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接劑和(he)輔助(zhu)材(cai)(cai)料，將它們成比(bi)例地混(hun)合(he)。
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