<dd id='b9yGT'></dd>

?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

次

詳(xiang)細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后懸垂量(liang)由整車(che)(che)整體(ti)決(jue)定(ding)，其中(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇主要考(kao)慮叉車(che)(che)滿載和滿載行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后平(ping)衡(heng)(heng)保護(hu)系數，是確(que)定(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當(dang)確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后橋為基準(zhun)，根據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)(che)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確(que)確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上(shang)部(bu)外側有兩(liang)個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)v字(zi)懸掛塊，固(gu)定(ding)有兩(liang)個平(ping)衡(heng)(heng)再利用的(de)(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱平(ping)衡(heng)是叉車配重的重要參數，所以放熱性(xing)(xing)能差，容易引擎(qing)冷卻(que)水溫過(guo)高(gao)，影響叉車整車的性(xing)(xing)能。因而，均(jun)衡(heng)通(tong)風孔、風道和(he)氣旋方位的部(bu)位十分關鍵(jian)。通(tong)風孔越(yue)高(gao)，越(yue)有(you)利(li)于散熱;通(tong)風孔在散熱器之間用圓角(jiao)轉移，有(you)利(li)于氣流(liu)導(dao)向和(he)散熱性(xing)(xing)能。

　　三、離去角

　　配重下(xia)端(duan)(duan)的(de)(de)離(li)去角也非常重要。該角度主要用于在斜(xie)坡上下(xia)時分離(li)配重下(xia)端(duan)(duan)和地面之間的(de)(de)摩(mo)擦力。理論上，偏離(li)角等于特定(ding)(ding)車(che)型(xing)的(de)(de)大爬升角。平衡(heng)重量(liang)下(xia)端(duan)(duan)截止點的(de)(de)位置應根據特定(ding)(ding)車(che)輛的(de)(de)大型(xing)攀(pan)巖斜(xie)率和平衡(heng)重量(liang)的(de)(de)后懸架確定(ding)(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平(ping)衡重(zhong)(zhong)2個起釣孔的位置(zhi)也很重(zhong)(zhong)要。為了(le)釣裝方便，2個起釣孔位置(zhi)應該(gai)(gai)對稱布置(zhi)在平(ping)衡重(zhong)(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方向應該(gai)(gai)與平(ping)衡重(zhong)(zhong)質心在一條(tiao)線上。

叉車配重