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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重混砂(sha)設備(bei)有輪式混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混合化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)訂(ding)的(de)(de),連(lian)續(xu)混合,速度(du)快。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重塊(kuai)造型造芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)(de)要(yao)求,修(xiu)改造型方法,在準(zhun)備(bei)造型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件精度生產過(guo)程的(de)經濟優(you)點主要(yao)依賴于(yu)該工序,常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯機(ji)、冷和(he)熱芯箱(xiang)機(ji)等。在許(xu)多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重廠,造型(xing)造芯已經機(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型粘接劑和(he)其他輔助材(cai)料(liao)(liao),由它們調合而成(cheng)的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)(liao),裝(zhuang)載(zai)機配重(zhong)造型材(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的任務是根(gen)據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬(shu)的性質(zhi),選擇原砂(sha)、粘接劑和(he)輔助材(cai)料(liao)(liao),將它們成(cheng)比例地混合。
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