?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質處(chu)(chu)理等(deng)爐(lu)外(wai)處(chu)(chu)理。熔煉(lian)金(jin)屬(shu)的常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。

　　常用的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)混砂設備(bei)(bei)有輪式(shi)混砂機、逆流式(shi)混砂機、葉片(pian)槽式(shi)混砂機。后者是(shi)為了(le)混合(he)(he)化學硬砂而修(xiu)訂的，連續(xu)混合(he)(he)，速度(du)快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)工藝的要求，修(xiu)改造(zao)型方(fang)法，在準備(bei)(bei)造(zao)型材料的基礎上進行的。

　　裝載機(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生產過程(cheng)的經濟優點主要依(yi)賴于該工序，常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等(deng)。在許多現代化的裝載機(ji)配(pei)重(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經機(ji)械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘接劑和其他輔(fu)助材料(liao)(liao)，由它們調合(he)而成的(de)(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等(deng)統稱為(wei)造(zao)型材料(liao)(liao)，裝(zhuang)載機配重造(zao)型材料(liao)(liao)而準備的(de)(de)任務是根據鑄(zhu)件的(de)(de)要求(qiu)、金屬的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助材料(liao)(liao)，將它們成比例(li)地混合(he)。

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