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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值就是(shi)單位(wei)量(liang)(liang)值的實際大小，如量(liang)(liang)塊本(ben)身就復現了長度(du)量(liang)(liang)的單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般(ban)沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示器或運動著的元(yuan)部件(jian)。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如不依(yi)賴其他配用的測(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它是一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用作測量或檢定標準的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱(leng)體(ti)、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指(zhi)由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(或稱非(fei)標配重塊)。指為檢(jian)測(ce)工件某一參數而設計制造的(de)配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺、步(bu)距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件相比，可以說是沒有什么(me)磨損的部(bu)件。
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