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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量值的測(ce)量器具。它的特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量(liang)值的實際大小，如(ru)量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一般沒(mei)有測量機構，沒(mei)有指(zhi)示器或運(yun)動著(zhu)的元部件。如量塊只是復現單位量值的一個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)構(gou)，如(ru)不依賴其他(ta)配用的測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju)，就不能直接(jie)測(ce)(ce)(ce)出(chu)被(bei)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀(yi)、光學計。因此它是一種(zhong)被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊。指(zhi)用作測量或(huo)檢(jian)定(ding)標(biao)準的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多(duo)面棱體、表面粗(cu)糙(cao)度(du)比較樣(yang)塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一般指由(you)配重塊(kuai)廠統一制造的通用性配重塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定(ding)制配重塊(kuai)(或稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某一參數而設計制造的配重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什么磨(mo)損(sun)的(de)部件。
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