滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠(cheng)信求(qiu)發展 質量求(qiu)生存！
7×24小時售(shou)后服務(wu)熱線
+86 13313251709
誠(cheng)信求(qiu)發展 質量求(qiu)生存！
7×24小時售(shou)后服務(wu)熱線
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省遵化市(shi)團瓢莊鄉山里各莊工(gong)業園(yuan)
網 址：quartztube.cn
一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、重心位(wei)置、后(hou)懸(xuan)垂(chui)量(liang)由(you)整車(che)(che)整體(ti)決定(ding)(ding)，其中平衡(heng)重質(zhi)量(liang)的(de)(de)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)滿載和滿載行駛(shi)時(shi)的(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)重的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影(ying)響叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)前后(hou)平衡(heng)保(bao)護系數，是確(que)定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系數的(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當確(que)定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據配(pei)重在車(che)(che)架上(shang)(shang)的(de)(de)裝配(pei)形(xing)式準確(que)確(que)定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架的(de)(de)上(shang)(shang)部外(wai)側有兩(liang)個倒置的(de)(de)v字懸(xuan)掛(gua)塊(kuai)，固定(ding)(ding)有兩(liang)個平衡(heng)再利用的(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱(re)平衡(heng)是(shi)叉(cha)車配(pei)重的(de)重要參數，所以放(fang)熱(re)性能差，容(rong)易引擎冷卻水溫過高，影響叉(cha)車整車的(de)性能。因而，均衡(heng)通風(feng)孔、風(feng)道(dao)和(he)氣(qi)旋方位的(de)部位十分關鍵。通風(feng)孔越高，越有(you)利(li)于散熱(re);通風(feng)孔在散熱(re)器之間用(yong)圓(yuan)角轉移(yi)，有(you)利(li)于氣(qi)流導向(xiang)和(he)散熱(re)性能。
三、離去角
配重(zhong)下端的離去角(jiao)(jiao)也非常(chang)重(zhong)要。該角(jiao)(jiao)度(du)主要用于在斜坡上下時(shi)分離配重(zhong)下端和地(di)面之(zhi)間的摩擦力。理論上，偏(pian)離角(jiao)(jiao)等于特(te)定車型的大(da)爬升角(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量下端截止(zhi)點的位置應根據特(te)定車輛(liang)的大(da)型攀巖斜率和平衡重(zhong)量的后懸架確定。
四、起釣孔位置
叉(cha)車配重(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)2個(ge)起釣孔(kong)的位置也很重(zhong)要。為了(le)釣裝方便，2個(ge)起釣孔(kong)位置應該對稱布置在平(ping)衡(heng)重(zhong)左、右(you)兩(liang)側，前、后方向應該與平(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)心在一條(tiao)線上。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢(piao)莊鄉山里各莊工業園
wxjx@vip.163.com
