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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以(yi)固定形式復現量值的測量器具。它的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是(shi)單(dan)位(wei)量(liang)值的實際(ji)大小,如量(liang)塊本身就復(fu)現了長度(du)量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構上一般沒有(you)(you)測量機構,沒有(you)(you)指示(shi)器或運動著的元部(bu)件。如(ru)量塊只是復現單位量值的一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量(liang)機構,如(ru)不(bu)依賴其他配用的測(ce)量(liang)器具,就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊(kuai)要配用干涉(she)儀、光(guang)學計。因此它(ta)是一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊。指用(yong)作(zuo)測量或(huo)檢定標(biao)準的配重塊。如量塊、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用配重塊。一(yi)般指由配重塊廠統一(yi)制造的通(tong)用性配重塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為檢測工件某(mou)一參(can)數而設(she)計(ji)制造的(de)配重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩(sheng)卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉(cha)車配件相比,可以說是沒(mei)有什(shen)么磨(mo)損(sun)的(de)部件。
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