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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量值的測(ce)量器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量值的實際大小(xiao)，如量塊本身(shen)就復(fu)現了(le)長度量的單位(wei)。
2、在結構上一般沒有測量(liang)機(ji)構，沒有指(zhi)示器或(huo)運(yun)動著的元部(bu)件。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的一個實(shi)物。
3、由于(yu)沒(mei)有測量機構，如不依賴其(qi)他配用的(de)測量器具(ju)(ju)，就不能(neng)直接(jie)測出被(bei)測量值。例如量塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種(zhong)被(bei)動式(shi)測量器具(ju)(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指(zhi)用(yong)作測量或檢定標(biao)準的配重塊。如(ru)量塊、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗(cu)糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用(yong)性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數而(er)設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件(jian)相比，可(ke)以說是(shi)沒有(you)什么(me)磨損的部件(jian)。
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