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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)中出來后,還需要經(jing)過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的(de)常用(yong)設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝載(zai)機(ji)配重混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的,連(lian)續混(hun)合,速度快。裝載(zai)機(ji)配重塊(kuai)造型造芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)配重工藝的要求(qiu),修改(gai)造型方法,在準(zhun)備(bei)造型材料的基礎(chu)上進(jin)行的。
裝載機(ji)配重鑄件(jian)精(jing)度生產(chan)過程的經(jing)濟優(you)點主要依賴于該(gai)工序,常(chang)用的砂型造型造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓(ya)造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱機(ji)等。在許多現代化(hua)的裝載機(ji)配重廠,造型造芯(xin)(xin)已經(jing)機(ji)械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)型粘接(jie)劑和(he)其(qi)他輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao),由它們調合而成的(de)鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統(tong)稱為造型材(cai)(cai)料(liao)(liao),裝(zhuang)載(zai)機配重造型材(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備的(de)任務是根據鑄(zhu)(zhu)件的(de)要求、金(jin)屬的(de)性質,選擇原(yuan)砂(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao),將它們成比例(li)地混合。
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