?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹(shao)：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量、重(zhong)(zhong)心位(wei)置、后懸(xuan)垂量由(you)整車(che)(che)整體決定(ding)，其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)選擇主要(yao)(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)(man)載和滿(man)(man)載行駛時(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響(xiang)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)前后平(ping)衡(heng)(heng)保護(hu)系數(shu)(shu)，是確(que)(que)(que)定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)參(can)數(shu)(shu)。當確(que)(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量g時(shi)，即以后橋為基準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在(zai)車(che)(che)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)裝配(pei)形式(shi)準確(que)(que)(que)確(que)(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)上部外側有兩個倒置的(de)(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛塊，固定(ding)有兩個平(ping)衡(heng)(heng)再利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)平衡(heng)是叉(cha)(cha)車(che)配重的重要參數，所以放(fang)熱(re)性(xing)能(neng)差(cha)，容易引擎冷卻水溫過高，影響叉(cha)(cha)車(che)整車(che)的性(xing)能(neng)。因(yin)而(er)，均衡(heng)通風(feng)孔(kong)、風(feng)道(dao)和氣旋方(fang)位(wei)的部位(wei)十分關鍵。通風(feng)孔(kong)越(yue)高，越(yue)有利(li)于散熱(re);通風(feng)孔(kong)在(zai)散熱(re)器(qi)之間用圓角轉移，有利(li)于氣流導向和散熱(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離(li)去角(jiao)(jiao)(jiao)也(ye)非常重(zhong)要(yao)。該角(jiao)(jiao)(jiao)度主要(yao)用于(yu)在斜坡上下(xia)時分離(li)配重(zhong)下(xia)端(duan)和地面之間(jian)的(de)摩擦力。理(li)論上，偏離(li)角(jiao)(jiao)(jiao)等于(yu)特定(ding)車(che)型(xing)的(de)大爬升角(jiao)(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量下(xia)端(duan)截止點的(de)位置(zhi)應根據特定(ding)車(che)輛(liang)的(de)大型(xing)攀巖斜率和平衡重(zhong)量的(de)后(hou)懸架(jia)確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車(che)配重(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)2個起釣孔(kong)的位(wei)置(zhi)也很重(zhong)要。為了釣裝方便，2個起釣孔(kong)位(wei)置(zhi)應(ying)該(gai)對稱布置(zhi)在平(ping)衡(heng)重(zhong)左、右兩側，前、后方向應(ying)該(gai)與平(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)心在一條(tiao)線上。

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