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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形(xing)式復現量值的(de)測量器(qi)具(ju)。它(ta)的(de)特(te)點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的(de)實際大小，如(ru)量塊本身就復現了(le)長度(du)量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有(you)(you)測量機構(gou)，沒(mei)有(you)(you)指(zhi)示器或(huo)運動著(zhu)的(de)元部件。如量塊只是復現單位(wei)量值的(de)一個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)(ce)量(liang)機構，如不(bu)依賴其他配用的測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配用干涉(she)儀、光學(xue)計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配重(zhong)塊。指用作測量或(huo)檢定標(biao)(biao)準的配重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱(leng)體(ti)、表(biao)面(mian)粗糙度(du)比較樣(yang)塊等(deng)。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制(zhi)造的(de)通用性配(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢測(ce)工件(jian)某(mou)一參數(shu)而設計制(zhi)造的(de)配(pei)重塊。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配(pei)件相比(bi)，可以說是沒有(you)什(shen)么磨損的部件。
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