?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量、重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心位(wei)置(zhi)、后(hou)懸垂(chui)量由整車(che)(che)(che)整體決定(ding)，其(qi)中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)滿載和滿載行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影(ying)響(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)平(ping)衡(heng)保護(hu)系(xi)數，是確(que)定(ding)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)保護(hu)系(xi)數的(de)(de)(de)主要參數。當確(que)定(ding)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量g時，即(ji)以后(hou)橋為基準，根據配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)在(zai)車(che)(che)(che)架上的(de)(de)(de)裝配形式準確(que)確(que)定(ding)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)尾架的(de)(de)(de)上部外側有兩個倒置(zhi)的(de)(de)(de)v字懸掛(gua)塊，固定(ding)有兩個平(ping)衡(heng)再(zai)利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱平衡(heng)是叉車配重的重要參數，所以放(fang)熱性能(neng)差(cha)，容易引擎冷卻水(shui)溫過高(gao)，影(ying)響叉車整車的性能(neng)。因而，均衡(heng)通風孔、風道和(he)氣旋方位的部(bu)位十分關鍵。通風孔越(yue)高(gao)，越(yue)有(you)利(li)于散熱;通風孔在散熱器之間用圓角轉移，有(you)利(li)于氣流(liu)導向和(he)散熱性能(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)端的(de)(de)(de)離(li)去(qu)角也非(fei)常重(zhong)要。該角度主要用于在斜(xie)坡上(shang)下(xia)時分離(li)配重(zhong)下(xia)端和(he)地面之間的(de)(de)(de)摩擦力(li)。理論上(shang)，偏離(li)角等于特定車(che)型的(de)(de)(de)大爬升角。平衡重(zhong)量下(xia)端截止點的(de)(de)(de)位置應根據特定車(che)輛的(de)(de)(de)大型攀(pan)巖(yan)斜(xie)率(lv)和(he)平衡重(zhong)量的(de)(de)(de)后(hou)懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重平(ping)衡(heng)重2個(ge)起釣孔(kong)的位置(zhi)也很重要。為了(le)釣裝(zhuang)方(fang)便，2個(ge)起釣孔(kong)位置(zhi)應該對稱布置(zhi)在平(ping)衡(heng)重左、右兩側(ce)，前(qian)、后(hou)方(fang)向應該與平(ping)衡(heng)重質心在一條(tiao)線(xian)上。

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