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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小，如(ru)量塊本身就復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器(qi)或運動著的(de)元部件。如量(liang)塊(kuai)只(zhi)是復(fu)現單位(wei)量(liang)值的(de)一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量機構，如不(bu)依賴其他配(pei)(pei)用(yong)的測(ce)(ce)量器具，就(jiu)不(bu)能(neng)直(zhi)接測(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)量值(zhi)。例如量塊要配(pei)(pei)用(yong)干涉儀、光(guang)學計。因此它是(shi)一(yi)種被動(dong)式測(ce)(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊。指用作測量或檢(jian)定(ding)標準的(de)配重塊。如(ru)量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配重塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造(zao)的通用性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數而設計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件相(xiang)比，可(ke)以(yi)說是沒有(you)什么(me)磨損的部件。
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