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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔(rong)煉金屬的(de)常用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)機配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者是(shi)為(wei)了(le)混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的，連續混(hun)(hun)(hun)合(he)，速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)機配重(zhong)塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機配重(zhong)工藝的要求，修(xiu)改造(zao)型(xing)(xing)方(fang)法(fa)，在(zai)準備(bei)造(zao)型(xing)(xing)材料的基(ji)礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精(jing)度生產過程(cheng)的經濟(ji)優點主(zhu)要(yao)依(yi)賴(lai)于該工序，常(chang)用的砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設(she)備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠，造型(xing)造芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)(xing)粘接劑和其他輔助材(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)們調合而成的鑄(zhu)件(jian)砂、芯(xin)砂、涂料(liao)(liao)等(deng)統稱為造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao)而準備的任務(wu)是根據(ju)鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬的性質，選擇原砂、粘接劑和輔助材(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)們成比(bi)例地混合。
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