?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的質(zhi)(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)心位置、后(hou)懸垂量(liang)由整車(che)整體(ti)決(jue)定，其中平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的選擇主要考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)和(he)滿載(zai)行駛(shi)時(shi)的縱向穩(wen)定性(xing)。平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響(xiang)叉(cha)車(che)的前后(hou)平(ping)(ping)衡保護系(xi)數，是確(que)定叉(cha)車(che)保護系(xi)數的主要參數。當(dang)確(que)定配(pei)重(zhong)(zhong)的總質(zhi)(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)架(jia)上(shang)(shang)的裝配(pei)形(xing)式準(zhun)確(que)確(que)定配(pei)重(zhong)(zhong)的安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)的上(shang)(shang)部外側(ce)有(you)兩個(ge)倒(dao)置的v字(zi)懸掛塊，固定有(you)兩個(ge)平(ping)(ping)衡再利用的螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為(wei)熱(re)(re)平衡是叉(cha)車(che)配重(zhong)的重(zhong)要參(can)數，所以放熱(re)(re)性能(neng)差，容易引擎冷卻水溫過高，影(ying)響叉(cha)車(che)整車(che)的性能(neng)。因(yin)而，均衡通(tong)風(feng)孔、風(feng)道和氣旋方(fang)位(wei)的部位(wei)十分關鍵(jian)。通(tong)風(feng)孔越高，越有利(li)(li)于散熱(re)(re);通(tong)風(feng)孔在散熱(re)(re)器之(zhi)間用圓(yuan)角轉移，有利(li)(li)于氣流(liu)導(dao)向和散熱(re)(re)性能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)的(de)離去角(jiao)也非常重(zhong)(zhong)要。該角(jiao)度(du)主(zhu)要用于在斜坡上下時分(fen)離配(pei)重(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)和地面之間的(de)摩擦力。理論上，偏離角(jiao)等于特定(ding)車型(xing)(xing)的(de)大爬(pa)升角(jiao)。平衡重(zhong)(zhong)量(liang)下端(duan)(duan)截止點(dian)的(de)位置應根據特定(ding)車輛的(de)大型(xing)(xing)攀巖斜率和平衡重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重(zhong)平衡重(zhong)2個(ge)起釣孔的位(wei)置(zhi)也很(hen)重(zhong)要。為(wei)了釣裝方便，2個(ge)起釣孔位(wei)置(zhi)應該對稱布置(zhi)在平衡重(zhong)左、右兩(liang)側(ce)，前、后(hou)方向應該與平衡重(zhong)質心在一條線(xian)上。

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