?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹(shao)：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)(zhong)心位置、后懸(xuan)垂量(liang)由整車整體決定(ding)，其中平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇主要考(kao)慮叉(cha)(cha)車滿載(zai)和滿載(zai)行駛時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直(zhi)接影(ying)響叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)前后平衡(heng)保護(hu)系數，是確定(ding)叉(cha)(cha)車保護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當確定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)g時(shi)(shi)，即(ji)以(yi)后橋為基準，根據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在(zai)車架(jia)上的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式準確確定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車尾架(jia)的(de)(de)(de)(de)上部外側有兩個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)有兩個(ge)平衡(heng)再利用的(de)(de)(de)(de)螺栓(shuan)。

　　二、通風孔

　　因為熱平衡是(shi)叉車配重的重要參(can)數，所以放熱性能差，容易引擎冷卻(que)水溫過高(gao)，影響(xiang)叉車整車的性能。因而，均(jun)衡通風(feng)(feng)孔(kong)、風(feng)(feng)道和氣旋方(fang)位(wei)的部位(wei)十分關鍵(jian)。通風(feng)(feng)孔(kong)越(yue)(yue)高(gao)，越(yue)(yue)有(you)利于散熱;通風(feng)(feng)孔(kong)在散熱器之間用(yong)圓角(jiao)轉移，有(you)利于氣流導向和散熱性能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)(duan)的(de)(de)離(li)去角也非(fei)常(chang)重(zhong)(zhong)要。該角度主要用于(yu)在(zai)斜(xie)(xie)坡上下(xia)時分離(li)配重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)(duan)和地面之間的(de)(de)摩擦力。理論上，偏離(li)角等于(yu)特(te)定(ding)車(che)型的(de)(de)大爬升角。平衡(heng)重(zhong)(zhong)量下(xia)端(duan)(duan)截(jie)止點的(de)(de)位置應根(gen)據特(te)定(ding)車(che)輛的(de)(de)大型攀巖(yan)斜(xie)(xie)率和平衡(heng)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)后懸(xuan)架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重平(ping)衡重2個起釣孔(kong)的(de)位置(zhi)也很重要。為了(le)釣裝(zhuang)方便，2個起釣孔(kong)位置(zhi)應(ying)該對稱布(bu)置(zhi)在平(ping)衡重左、右兩側，前(qian)、后方向應(ying)該與平(ping)衡重質(zhi)心在一條線上(shang)。

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