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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中(zhong)出(chu)來后(hou)，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的(de)常用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)(ji)配重(zhong)混砂設備(bei)有輪式混砂機(ji)(ji)、逆流式混砂機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式混砂機(ji)(ji)。后者是為了混合(he)化學硬砂而修訂的(de)(de)，連續混合(he)，速度快。裝載機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型造芯是根據裝載機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)要(yao)求，修改造型方法，在準備(bei)造型材(cai)料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該(gai)工(gong)序，常用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)(xin)箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)已(yi)經機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑(ji)和其他輔助(zhu)材(cai)料，由它(ta)們調合(he)而成的(de)(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型(xing)材(cai)料，裝載(zai)機配重造型(xing)材(cai)料而準備的(de)(de)任務是根據鑄件的(de)(de)要求(qiu)、金(jin)屬的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和輔助(zhu)材(cai)料，將(jiang)它(ta)們成比例地混合(he)。
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