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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現(xian)量值的(de)測量器具。它的(de)特點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)(zhi)的實際大小，如(ru)量塊本身(shen)就復現了長度(du)量的單(dan)位。
2、在結構上一般沒有測量機構，沒有指示器或運(yun)動著的元部件。如量塊只(zhi)是(shi)復現單位(wei)量值(zhi)的一個(ge)實物。
3、由于(yu)沒有(you)測(ce)量(liang)機(ji)構，如不依賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具，就不能直(zhi)接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光(guang)學計。因(yin)此它(ta)是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指(zhi)由配重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造的通(tong)用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(或稱(cheng)非標配重塊)。指(zhi)為檢測工件某(mou)一參數而設計制造的(de)配重塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車(che)配(pei)件相比，可(ke)以說是沒有什么磨損的(de)部(bu)件。
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