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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后,還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬的常用(yong)設(she)備有電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)載(zai)機配重混(hun)砂設備(bei)有輪(lun)式混(hun)砂機、逆流式混(hun)砂機、葉片槽式混(hun)砂機。后者是為(wei)了混(hun)合(he)化學硬砂而修(xiu)訂的(de),連續混(hun)合(he),速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)機配重塊造型(xing)(xing)造芯(xin)是根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機配重工(gong)藝(yi)的(de)要求,修(xiu)改造型(xing)(xing)方(fang)法,在準備(bei)造型(xing)(xing)材料的(de)基(ji)礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件精度生(sheng)產過程的(de)(de)經濟優點主(zhu)要依賴于該工序,常(chang)用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)、冷和(he)熱(re)芯箱機(ji)等。在許多(duo)現代化的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)廠(chang),造(zao)型(xing)造(zao)芯已(yi)經機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)(xing)粘接劑和(he)其他輔(fu)(fu)助材(cai)(cai)料(liao),由(you)它(ta)們(men)(men)調(diao)合(he)而成的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao),裝載機配重造型(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao)而準備的任務(wu)是根(gen)據(ju)鑄件的要求(qiu)、金屬的性(xing)質,選(xuan)擇原砂、粘接劑和(he)輔(fu)(fu)助材(cai)(cai)料(liao),將它(ta)們(men)(men)成比例(li)地(di)混合(he)。
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