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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值的測量器具。它(ta)的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量值(zhi)的(de)實際大小,如(ru)量塊(kuai)本身(shen)就復現了長(chang)度量的(de)單位。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒(mei)有(you)測(ce)量(liang)機構,沒(mei)有(you)指示器(qi)或(huo)運動(dong)著的(de)元部件(jian)。如量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測(ce)量機構,如不(bu)依(yi)賴(lai)其他配(pei)(pei)用的測(ce)量器(qi)具(ju),就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如量塊(kuai)要配(pei)(pei)用干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是(shi)一種被(bei)動式測(ce)量器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指(zhi)用作測量或(huo)檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指由(you)配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件(jian)某(mou)一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規(gui)等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車配件(jian)(jian)相(xiang)比,可以說是沒(mei)有什么(me)磨(mo)損的(de)部(bu)件(jian)(jian)。
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