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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現量值(zhi)的測量器(qi)具。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)(zhi)就是單位量值(zhi)(zhi)的(de)實際大小，如量塊本身就復現了長(chang)度量的(de)單位。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有測量機構(gou)，沒(mei)有指示器或(huo)運動著的(de)元部(bu)件。如量塊只(zhi)是復(fu)現單位量值(zhi)的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不依(yi)賴其(qi)他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)器具(ju)，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配(pei)用干(gan)涉儀、光學(xue)計。因(yin)此它是一種(zhong)被動式測(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量或檢(jian)定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊。一般(ban)指由配(pei)重塊廠統一制(zhi)造的通用(yong)性(xing)配(pei)重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配重塊(kuai)(或(huo)稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件(jian)某一參數而設計(ji)制造的配重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽(cao)卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比(bi)，可(ke)以說是(shi)沒有什么(me)磨(mo)損的部件(jian)。
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