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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出(chu)來后,還需要經過脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常(chang)用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設(she)備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化(hua)學硬(ying)砂(sha)(sha)而修訂的(de),連(lian)續(xu)混(hun)(hun)合(he),速度快。裝載機(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據裝載機(ji)配(pei)重工藝的(de)要求,修改(gai)造型方法,在準備造型材料的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件精度生產過程的經(jing)濟優點主要依賴于該(gai)工(gong)序(xu),常(chang)用的砂(sha)型造型造芯設備(bei)有高、中、低(di)壓造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯機(ji)、冷和(he)熱(re)芯箱機(ji)等(deng)。在許(xu)多現代化的裝載(zai)機(ji)配重廠(chang),造型造芯已經(jing)機(ji)械(xie)化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型粘接劑和其他輔助材料(liao),由它們(men)調合而(er)(er)成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂、芯砂、涂(tu)料(liao)等統稱為造型材料(liao),裝載機配重造型材料(liao)而(er)(er)準備的(de)任務(wu)是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi),選擇原砂、粘接劑和輔助材料(liao),將它們(men)成(cheng)比(bi)例地混合。
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