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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復(fu)現量值(zhi)的測(ce)量器具(ju)。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是(shi)單位(wei)量(liang)值的(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊本身(shen)就復現(xian)了長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒有測(ce)量(liang)機構,沒有指示(shi)器或運(yun)動著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值(zhi)的一(yi)個(ge)實物。
3、由(you)于沒(mei)有測(ce)(ce)(ce)(ce)量機構(gou),如不依賴其他配用的測(ce)(ce)(ce)(ce)量器具,就不能直接測(ce)(ce)(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)(ce)(ce)量值。例如量塊要(yao)配用干(gan)涉儀、光學計。因此它是一種(zhong)被動(dong)式測(ce)(ce)(ce)(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢(jian)定(ding)標(biao)準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配重塊(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)(tong)用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢(jian)測工件某一參數而(er)設計制造的配重塊。如內(nei)外溝槽卡(ka)(ka)尺(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)(ka)尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件相比,可(ke)以說是沒有什么磨損的(de)部件。
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