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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值的測量器具(ju)。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量(liang)(liang)值的實(shi)際大小，如(ru)量(liang)(liang)塊本身就復現了長度(du)量(liang)(liang)的單位。
2、在結構(gou)上(shang)一(yi)般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的(de)元部(bu)件。如(ru)量(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)值的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于(yu)沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配用的測(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用干涉儀(yi)、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)(pei)重(zhong)塊。指用作測量或檢定標準的配(pei)(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的(de)通(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配重塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件某一參數而設計(ji)制造的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其(qi)它叉車配件相(xiang)比，可以說是(shi)沒有什么磨損的部件。
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