?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中出來后，還需(xu)要經(jing)過(guo)脫硫(liu)、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或(huo)變質(zhi)處理(li)等(deng)爐(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金(jin)屬的(de)常用(yong)設(she)備有(you)電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等(deng)。

　　常(chang)用的(de)裝載機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而(er)修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據(ju)裝載機(ji)配重(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改造(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)型材料(liao)的(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)。

　　裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重鑄(zhu)件精度生產過程的經濟(ji)優(you)點主(zhu)要依賴于該(gai)工序，常用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)等(deng)。在許多現(xian)代化的裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重廠，造型(xing)造芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑和(he)其他輔(fu)助材(cai)料(liao)，由它們調合而成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)而準備的任(ren)務是根據(ju)鑄(zhu)件的要求、金屬的性質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔(fu)助材(cai)料(liao)，將它們成(cheng)比(bi)例地(di)混合。

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