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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式(shi)復現量值的測(ce)量器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是單(dan)(dan)位量(liang)(liang)值的實際大小，如量(liang)(liang)塊本身就(jiu)復現了長度量(liang)(liang)的單(dan)(dan)位。
2、在結構(gou)(gou)上(shang)一般沒有(you)測量機構(gou)(gou)，沒有(you)指示器或(huo)運動著的元部件。如量塊只是復現單位量值(zhi)的一個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測量機(ji)構，如不依(yi)賴其他配(pei)用的測量器(qi)具，就不能直接(jie)測出被測量值。例如量塊要配(pei)用干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它(ta)是一種被動式測量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配重(zhong)塊。指用作測(ce)量或檢定標(biao)(biao)準的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配重塊。一般指由配重塊廠統一制(zhi)造(zao)的通用性配重塊。如(ru)直(zhi)尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢(jian)測(ce)工(gong)件某一參數而設計(ji)制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件相比(bi)，可以說(shuo)是沒(mei)有什么磨(mo)損的部(bu)件。
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