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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細(xi)介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后(hou)懸垂(chui)量(liang)由整(zheng)車整(zheng)體決定(ding)(ding)(ding)，其中平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選擇主要(yao)考(kao)慮叉車滿(man)(man)載(zai)(zai)和滿(man)(man)載(zai)(zai)行(xing)駛時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性(xing)。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影(ying)響叉車的(de)(de)前(qian)后(hou)平衡(heng)(heng)保(bao)護系數(shu)，是確定(ding)(ding)(ding)叉車保(bao)護系數(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當確定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后(hou)橋(qiao)為基(ji)準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在車架上(shang)的(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉車尾架的(de)(de)上(shang)部外側有兩(liang)個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)v字懸掛塊，固定(ding)(ding)(ding)有兩(liang)個(ge)平衡(heng)(heng)再利用的(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)平衡是叉(cha)車配重的重要(yao)參數，所以放(fang)熱(re)性能差(cha)，容(rong)易引(yin)擎冷(leng)卻(que)水溫過高，影(ying)響叉(cha)車整車的性能。因(yin)而，均衡通(tong)風(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)道(dao)和氣旋(xuan)方位的部位十分關鍵。通(tong)風(feng)(feng)孔越高，越有利(li)于(yu)散熱(re);通(tong)風(feng)(feng)孔在散熱(re)器之間用圓(yuan)角轉移，有利(li)于(yu)氣流導向和散熱(re)性能。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)的(de)離(li)去(qu)角(jiao)也非常重(zhong)要。該角(jiao)度主要用于在斜坡上(shang)下(xia)(xia)時分離(li)配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)和地面之間的(de)摩擦力。理論(lun)上(shang)，偏離(li)角(jiao)等于特定(ding)車型的(de)大爬升角(jiao)。平(ping)衡重(zhong)量下(xia)(xia)端(duan)截止點的(de)位置應根(gen)據特定(ding)車輛的(de)大型攀巖斜率和平(ping)衡重(zhong)量的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車(che)配重(zhong)平(ping)衡重(zhong)2個(ge)起釣(diao)孔的位置也很重(zhong)要(yao)。為了釣(diao)裝方(fang)便，2個(ge)起釣(diao)孔位置應(ying)該對稱布置在(zai)平(ping)衡重(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方(fang)向(xiang)應(ying)該與平(ping)衡重(zhong)質(zhi)心在(zai)一條(tiao)線上。

叉車配重