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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值的測量器具。它的特點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱(cheng)值就是單位量值的(de)(de)實際大小，如量塊本身就復現了長度量的(de)(de)單位。
2、在結構上一般(ban)沒有測量機構，沒有指(zhi)示器或運動著的元部件。如量塊只是復(fu)現單(dan)位量值的一個實物。
3、由(you)于沒(mei)有測(ce)(ce)量機構，如不依賴其他(ta)配用(yong)的測(ce)(ce)量器具(ju)，就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此它(ta)是(shi)一(yi)種(zhong)被(bei)動式測(ce)(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊。指用作測(ce)量(liang)或檢(jian)定標準的配重塊。如量(liang)塊、多(duo)面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統一制造的(de)通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工件某一參數而設計(ji)制造的(de)配(pei)重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩(sheng)卡(ka)尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其(qi)它叉車配(pei)件相(xiang)比，可以(yi)說是沒有什么磨損的部件。
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