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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復現量值的測量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值(zhi)就是單位(wei)量(liang)值(zhi)的實際大小(xiao)，如量(liang)塊本身(shen)就復現(xian)了(le)長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一(yi)(yi)般沒有測量(liang)機(ji)構，沒有指示(shi)器或(huo)運(yun)動著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值的一(yi)(yi)個實物。
3、由(you)于沒有測量機構，如不(bu)依賴其他配用(yong)的測量器具，就不(bu)能直接(jie)測出被(bei)測量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此(ci)它是一種被(bei)動式測量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指(zhi)用作(zuo)測量或檢定標準(zhun)的(de)配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱(leng)體(ti)、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通(tong)用性配(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某(mou)一參數(shu)而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車(che)配(pei)件相比，可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部(bu)件。
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