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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形式復現量值的測量器(qi)具。它(ta)的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)的實際大小,如量塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量的單位。
2、在結構(gou)上(shang)一般沒有測量(liang)(liang)機構(gou),沒有指示器或運動(dong)著的元(yuan)部(bu)件(jian)。如量(liang)(liang)塊只(zhi)是復現(xian)單位量(liang)(liang)值的一個實物。
3、由于(yu)沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構,如(ru)(ru)不(bu)依(yi)賴其他配用(yong)的(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具,就不(bu)能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例如(ru)(ru)量(liang)(liang)(liang)塊(kuai)要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此它是(shi)一種被(bei)動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制(zhi)造(zao)的通用性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配重塊(或(huo)稱(cheng)非標(biao)配重塊)。指為(wei)檢測工件某一(yi)參數而設計制造的(de)配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配(pei)件相比,可以(yi)說是沒有(you)什么(me)磨損的部件。
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