?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、重心位置、后懸(xuan)垂量(liang)由整車(che)整體決定(ding)(ding)，其中平衡(heng)重質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)選擇主(zhu)要(yao)考慮(lv)叉車(che)滿載和滿載行(xing)駛時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前后平衡(heng)保護系(xi)數(shu)(shu)，是確定(ding)(ding)叉車(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參(can)數(shu)(shu)。當(dang)確定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根(gen)據(ju)配(pei)重在(zai)車(che)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉車(che)尾(wei)架的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)部外側(ce)有兩個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)(ding)有兩個(ge)平衡(heng)再利用的(de)(de)(de)(de)(de)螺栓(shuan)。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)(re)(re)平衡(heng)是叉車(che)配(pei)重的重要參數，所(suo)以放熱(re)(re)(re)性能差(cha)，容易(yi)引擎冷卻(que)水溫(wen)過(guo)高，影響叉車(che)整車(che)的性能。因(yin)而，均衡(heng)通風孔(kong)、風道和(he)(he)氣旋方位(wei)的部位(wei)十(shi)分關鍵。通風孔(kong)越高，越有利(li)于散熱(re)(re)(re);通風孔(kong)在散熱(re)(re)(re)器之(zhi)間用圓角轉移，有利(li)于氣流導向和(he)(he)散熱(re)(re)(re)性能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下端的(de)離(li)去(qu)角(jiao)也非常重(zhong)要。該角(jiao)度(du)主要用于(yu)在(zai)斜坡(po)上下時分(fen)離(li)配重(zhong)下端和(he)地面(mian)之間的(de)摩擦力。理論(lun)上，偏離(li)角(jiao)等(deng)于(yu)特定(ding)(ding)車型的(de)大爬升角(jiao)。平衡重(zhong)量下端截止點的(de)位(wei)置應根據(ju)特定(ding)(ding)車輛的(de)大型攀巖斜率和(he)平衡重(zhong)量的(de)后懸架(jia)確定(ding)(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配(pei)重(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)2個(ge)起釣孔的位(wei)置(zhi)也很重(zhong)要。為了釣裝方便，2個(ge)起釣孔位(wei)置(zhi)應該對稱布置(zhi)在(zai)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)左、右兩側，前、后(hou)方向應該與平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質心在(zai)一條線上。

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