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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出來后,還需要經過(guo)脫(tuo)(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)外精(jing)煉、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的常(chang)用設備有電(dian)(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)砂設備(bei)有輪(lun)式混(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者是為(wei)了(le)混(hun)合化(hua)學硬砂而修(xiu)訂的(de),連續(xu)混(hun)合,速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造型(xing)造芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要(yao)求,修(xiu)改造型(xing)方法,在準備(bei)造型(xing)材料的(de)基礎(chu)上(shang)進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件精(jing)度生產過程的經濟優(you)點主要依賴于該(gai)工序,常用(yong)的砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)粘接劑和(he)其他(ta)輔助材(cai)料(liao),由它(ta)們調合(he)而成的鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為(wei)造型(xing)材(cai)料(liao),裝載(zai)機(ji)配重造型(xing)材(cai)料(liao)而準(zhun)備的任務是根據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬的性質(zhi),選擇(ze)原砂、粘接劑和(he)輔助材(cai)料(liao),將它(ta)們成比例地混合(he)。
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